本報訊 鄭萬高鐵項目部唐陽勞模（工匠）創(chuàng)新工作室，是中鐵建電氣化局集團南方公司一個以職工名字命名的工作室。圍繞山區(qū)高鐵強電工程所涉及的各種技術(shù)、施工和管理難題，近年來工作室開展技術(shù)攻關(guān)，填補了山區(qū)時速350公里高鐵接觸網(wǎng)腕臂和吊弦智能化預(yù)配、智能化安裝和智能化檢測3項空白。而由該公司工裝研制小組研發(fā)的CQI智能檢測車，對接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測數(shù)據(jù)連續(xù)自動采集，自動生成數(shù)據(jù)表格，一天可以檢測20多公里，做到了檢測數(shù)據(jù)零誤差。

從“微創(chuàng)新”入手，著眼于實際問題的解決，激發(fā)全員科創(chuàng)激情。近年來，南方公司在對通信、信號、電氣化、智能裝備和智云科技等15個專業(yè)分公司進行差異化路徑規(guī)劃的同時，引導(dǎo)分公司充分發(fā)揮一線職工的科創(chuàng)作用，緊盯現(xiàn)場施工技術(shù)及管理方面遇到的卡點堵點難點，群策群力開展“微創(chuàng)新”，許多不起眼的小改、小革、小發(fā)明，成為支撐“智慧南方”不可或缺的“硬核”舉措。智云科技分公司成立后，在沒有任何經(jīng)驗可供借鑒的情況下，圍繞中國鐵建第一個數(shù)據(jù)中心——山西平遙云數(shù)據(jù)中心建設(shè)、運營、維管遇到的一系列問題，開展重大科技攻關(guān)和“微創(chuàng)新”兩手抓。杭衢鐵路項目部大膽應(yīng)用高分子防火防凝露自固新材料，不但封堵簡便快捷，不易變形變質(zhì)開裂和延長使用壽命，而且免于維護。（鄭傳海 劉維生 游啟濤）