◇為電動自行車扣緊“安全扣”

電動自行車鋰電池強制性國標公布、江蘇南京實施電動自行車賦碼管理……各地針對電動車的安全治理實招頻出。

《人民日報》評論說，針對電動自行車非法改裝、違規停放充電等問題，必須動真格懲辦，確保對問題單位和問題企業形成有效震懾。針對電動自行車及蓄電池引發的火災事故，有關部門應圍繞生產、銷售、改裝、停放、充電等各環節實施溯源調查，倒查事故原因和安全責任。完善電動自行車全鏈條治理非一日之功，要共同推動電動自行車安全、便捷使用。

◇讓老年人更好奔赴“詩與遠方”

近日，“心連心·京藏號”旅游列車從北京西站出發，乘客多為“銀發族”。時下，越來越多老年人去追尋“詩與遠方”。

《光明日報》評論說，老年旅游為拓展服務業態、培育銀發經濟、擴大國內需求提供源頭活水。當然，也存在亟待補齊的短板。比如，基礎設施適老化改造滯后，購物、打車等日常需求存在“數字鴻溝”等。相關部門、行業協會、企業或可通力合作，在妥當處理服務老人與企業盈利的關系中，逐步構建老年友好型旅游環境，為養老服務高質量發展探索更多路徑。

◇實現家門口“運動自由”

近日，國家體育總局相關負責人在發布會上介紹，到2025年，縣（市、區）、鄉鎮街道、行政村（社區）三級公共健身設施和社區“15分鐘健身圈”實現全覆蓋。

《經濟日報》評論說，15分鐘不僅是時間的尺度，也是人們健康生活的便捷度。推進全民健身，在繼續解決“有沒有”的同時，還應把精力放在解決“好不好”“優不優”上。要持續加大經費投入，豐富全民健身場地設施供給，讓人們能就近就便參與體育鍛煉；要不斷完善全民健身場地設施和配置標準，確保人們健身安全；還要加強宣介，普及“科學健身、文明健身”的理念。降低全民健身的參與成本，讓更多人想健身、愿健身、能健身，也能助推體育產業加速“跑”。（陳曦 整理）