“要強化行業自律，防止‘內卷式’惡性競爭。”近日，中央政治局會議明確表態防止“內卷式”惡性競爭，釋放了更加鮮明、直接、堅決的信號。消息一出，立刻引發市場的強烈共鳴和關注。

公平競爭是市場經濟基本原則，也是市場機制高效運行的重要基礎。合理的競爭有助于技術進步，淘汰落后產能，促進產業發展。然而， “殺敵一千，自損八百”的惡性競爭現在卻屢見不鮮。一些企業為了追求短期利益，不惜通過“價格廝殺”“山寨”模仿先進技術等方式爭取訂單和市場份額。

近幾年，汽車、光伏、半導體等競爭較為充分的行業，不同程度地存在著不同地區、不同企業重復建設，競相壓價形成惡性競爭的情況。以汽車產業為例，公開數據顯示，從2020年至2023年，我國規模以上汽車制造業單車平均營收一直呈現上漲趨勢，整個行業的利潤卻呈現下降趨勢。這四年，規模以上汽車制造業的平均利潤分別為6.25%、6.12%、5.73%和5.04%。

也就是說，汽車雖然越賣越多，利潤卻越賺越少。這體現在整車企業上則更加明顯。根據財報數據顯示，2023年國內整車企業大多數單車利潤低于6000元，很多企業都處于虧損狀態。2024年以來，隨著幾輪降價潮的襲擊，利潤進一步下降。2024年第一季度財報數據顯示，60家中國汽車行業上市公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為284.15億元，同比下降23.3%。

從短期來看，“內卷式”惡性競爭引發的“價格廝殺”，能讓消費者以更低價格買到稱心如意的產品，激發市場釋放消費潛力。但從長期來看，“你死我活”的競爭發展到最后，往往只會落得個“兩敗俱傷”的下場。一些企業陷入“囚徒困境”，為保住市場份額，無法加大研發投入，導致科技創新動能不足，使得發展后勁匱乏。在持續降價的背景之下，還有可能出現偷工減料、造假售假等無序競爭行為，繼而影響供應鏈的發展，不利于整個行業的可持續發展。

很顯然，與其爭奪有限的蛋糕，不如做大做強蛋糕。蛋糕從何來？關鍵還在科技創新這把金鑰匙。我國的企業本身就富藏科技創新的巨大動能。在激烈的市場競爭中，企業要想脫穎而出，必須將持續創新作為核心驅動力，不斷強化自身競爭優勢，打造具有高附加值的產品和服務，開拓新的利潤來源，方能實現破局發展。

當然，還應看到防止“內卷式”惡性競爭是一項系統工程，不能一蹴而就。要從根本上破解困局，除了企業還需要社會各方共同努力。國家已經明確要進一步強化市場優勝劣汰機制，暢通落后低效產能的退出渠道，這意味著我國將進一步推進供給側結構性改革，優化產業布局。行業協會也應發揮積極作用，通過制定行業標準和規則，持續規范行業秩序，加強企業間溝通和合作，共同推進創新，實現共贏。

8月1日起，《公平競爭審查條例》施行，稅收優惠作為地方政府傳統招商引資手段將退出歷史舞臺。各地應善于實施差異化產業布局和招商引資，為企業提供更多的發展空間和選擇。此外，政府部門還應及時發布市場合理產能預警信息，引導企業避免盲目投資。