“感謝工會，始終惦記著我們，真的很暖心。”山東省聊城市佳通快遞服務有限公司快遞員梁子霞，離異后獨自撫養女兒，平時靠送快遞為業。近日，她收到了當地工會干部送來的慰問金，以及孩子所需的書包、文具等學習用品。

近段時間，聊城各級工會采取多種形式，廣泛開展“幫扶送教育”活動，幫扶救助新就業形態勞動者200余名，發放助學物資近30萬元。

開展“幫扶送教育”活動是聊城市總工會聚焦新就業形態勞動者權益維護的系列舉措之一。近年來，聊城各級工會通過建會入會“納新”、集體協商“護薪”、惠工服務“暖心”等路徑，切實增強了新就業形態勞動者的獲得感、幸福感、安全感。

建會入會“納新”

“我們堅持‘組建就便、入會從簡、服務為先’原則，實施‘16102’工作機制，最大限度把新就業形態勞動者凝聚在黨的周圍，促進新就業形態建會入會和服務雙促進、雙提升。”聊城市總工會工作人員介紹。

聊城市總聯合交通、市場監管、郵政管理等部門，深入企業一線，開展摸底調研，對全市新就業形態企業進行“拉網式”大排查，確定全市新就業形態企業2800家。以“廣普查、抓規范”為抓手，通過“撿芝麻”“補窟窿”方式，建立未建會企業“清單式”數據庫。

清單就是任務單。聊城市總制定了“四模板三清單”規范建會程序，明確標準和要求，讓建會工作有據可依。把企業建會清單按照鄉鎮街道進行網格分配，臺賬化管理，市、縣總工會領導分包負責上門指導建會。

為方便新就業形態勞動者入會，聊城以網上入會為主要模式，通過“齊魯工惠”APP為每個基層工會賦予專屬二維碼，職工通過掃碼申請加入工會，系統即可為每名會員自動生成電子會員證。2023年以來，聊城市新建快遞、外賣、貨運、網約車等企業工會265家，同比增長51％，新發展新就業形態勞動者會員40270人，同比增長86％。

據介紹，聊城目前已建成新就業形態領域工會882家、靈活就業人員聯合工會305家，將全市25萬名新就業形態勞動者納入“家”中。

集體協商“護薪”

“有了集體合同，工資有了保障，就沒了后顧之憂，我們跑運輸就更安心了。”香華物流園貨車司機李洪安高興地說。

在維護新就業形態勞動者合法權益方面，聊城市總把集體協商擺在重要位置。因貨運行業具有用工形式復雜，職工流動性大、工作地域不固定等特點，具備典型特征，聊城市總把貨運行業作為開展集體協商的重要突破口。

聊城市總深入100余家貨運企業進行專題調研，分析研判影響貨車司機權益保障的重點難點問題。采取購買社會服務方式，聘任4名執業律師擔任集體協商指導員。同時，指導縣區總工會配齊配強集體協商指導員，把全市集體協商指導員隊伍充實至37人。發動近千名工會干部、專職集體協商指導員、貨運企業負責人、貨車司機共同學習“一樣本兩指引”夯實協商基礎。

以轄區內企業成熟度高、貨車司機多的市屬開發區物流園區為切入點，聊城市總實施集體協商“五步工作法”，按照“要約、答復、協商、討論、簽約”五個步驟，逐項推進新就業形態集體協商。先以點促面推進，后逐步輻射至人員零散、規模較小的貨運企業。2023年8月，聊城市總舉行貨運行業集體協商簽約儀式，市新就業形態工會聯合會貨運行業分會與貨運行業12家龍頭企業代表現場簽訂集體合同。此次集體協商覆蓋全市637家貨運企業，惠及貨車司機會員33441人。

“我們不定期聯合市人社局對貨運企業開展勞動保障監察，重點監察勞動合同、用工管理、薪酬管理、社保福利等情況，切實維護廣大貨車司機合法權益。”聊城市總工會組織部部長孔國政介紹，目前聊城各級工會就新就業形態開展集體協商90次，簽訂集體合同90份，覆蓋新就業形態勞動者4.1萬余人。

惠工服務“暖心”

“昨天送外賣間隙還在這歇腳喝水，今天還領到了遮陽傘和花露水這些實用的消暑物品，工會驛站時時刻刻惦記著我們，‘娘家人’真的很貼心。”近日，在臨清市職工服務中心工會驛站領取清涼禮包后，騎手王先生高興地說。

據了解，近年來聊城各級工會建設工會驛站365個，其中示范性工會驛站2個、24小時智能化工會驛站12個、沿黃河驛站12個。目前，該市工會驛站日均服務8265人次，覆蓋服務23萬余人。

在建好服務陣地的基礎上，聊城各級工會先后培育打造臨清市快遞員之家、開發區貨車司機之家、千千佳物流貨車司機之家、東昌府區外賣騎手之家、東阿高速出入口貨車司機之家、陽谷縣外賣騎手之家等服務新就業形態勞動者“會、站、家”一體化工會陣地39家。

陽谷縣總工會投入資金50萬元，聯合愛心商家推出“暖心餐”項目，每位外賣配送員只需消費6元，就能獲得1份價值16元的午餐或晚餐。莘縣總工會將入會服務端口前移，在鄉鎮、社區建立新就業形態勞動者服務工作站，以“邀您入會、幫您解困、助您成長、薦您勞模、送您保障、伴您療養、圓您微愿、讓您暖心、給您快樂、惠您消費”等10項實事為抓手，提升工會組織吸引力和號召力。