本報訊 （記者李昱霖 通訊員余天門 魏清源）12月16日上午11時左右，河鋼集團張宣科技綠色汽車板連鑄生產線下線的第一塊板坯噴涂打碼，標志著全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產線正式投產。依托張宣科技“氫基豎爐—近零碳排電弧爐”新型短流程工藝，河鋼集團建設的該生產線致力打造綠色低碳轉型標桿。

據了解，河鋼集團全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產線采用大容量中間包，配備了動態液壓調寬功能智能結晶器、自動噴號和質量跟蹤系統、液位控制補償系統以及綜合性自動化和質量控制系統等，主要用于開發汽車結構用鋼、超低碳鋼、汽車大梁鋼等產品。

此次投產，是河鋼集團繼2022年全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期全線貫通、2024年國內首個“氫基豎爐—近零碳排電爐新型短流程技術開發與應用項目”啟動實施以來，加快綠色低碳深度轉型的又一重要里程碑，實現了該集團綠色汽車板工藝路線全鏈條貫通。

據介紹，河鋼集團將加快推進低碳排放鋼產品生產核心技術攻關、標準認證體系，全力開拓全球“綠鋼”汽車鋼市場，打造綠色低碳鋼鐵產業鏈，為鋼鐵工業可持續發展提供更好的解決方案。同時，該集團致力構建形成“6種工藝+6類產品+5個等級”的低碳排放鋼、綠鋼、近零碳排鋼產品矩陣，規劃到2026年具備741萬噸低碳排放產品生產能力，與2021年同口徑相比，平均碳排放強度可降低52%。

河鋼集團董事長于勇表示：“‘以氫代碳’能夠使鋼鐵生產從源頭和根本上擺脫對化石能源的絕對依賴。河鋼將緊跟氫能發展的浪潮，加快推動低碳冶金技術的革新與應用，不斷在加快全面綠色轉型中實現新突破，努力打造綠色樣板、創新標桿、高質量發展典范。”