2月3日清晨，天色尚早，溫度零下，中通快遞河北滄州任丘網點內已經忙碌了起來。一件件年貨被分揀工人有序裝入無人車，隨后車輛駛出網點前往各驛站，拉開了一天年貨運輸的序幕。操控無人車的工作人員劉嘉睦緊盯著屏幕，不時切換畫面查看車輛運行狀態：“一進入年貨節，節奏就明顯不一樣了。春節前這段時間，我們基本每天都提前到崗，無人車也高效運轉，9點之前就要分揀完畢?！?/p>

春節臨近，年貨采購持續升溫，物流需求迎來高峰。面對訂單增長、用工緊張的現實挑戰，無人配送、智能系統與一線快遞員協同發力，持續提升運行效率，確保節日期間配送平穩有序，讓年貨更快送到家。

提前部署，接力守崗

“單輛無人車日均可承載約600件快件，讓派送的快遞員在業務旺季的清晨能多休息半小時。”據極兔速遞河南洛陽王城大道網點負責人李少鵬介紹，早上6點，無人車就已經搭載著首批年貨按照預設路線奔赴各個驛站。提前啟動日間派送流程，能夠為后續派送工作搶占寶貴時間，避免因節假日人手緊張造成快件積壓。

極兔速遞無人車項目負責人宋玉龍介紹，今年年貨節及春節期間，極兔在全網部署超過1000臺無人車，配送時效較以往平均提升約20%，有力保障了快遞服務的穩定運行。

除了地面無人車之外，無人機還打通了春節物流的“空中通道”。在北京延慶，為保障春節期間快遞能夠準時送達，張山營鎮郵政所最近每天都安排無人機將報刊和包裹送至7公里外的延慶冬奧村游客服務中心。

這條“空中郵路”是北京郵政開通的首條無人機物流航線。冬奧村地處海陀山腳下，海拔940米，張山營鎮郵政所至冬奧村雖直線距離僅7公里，但地面配送需繞行15公里盤山公路。冬春時節下雪、結冰等情況讓車輛通行難度大、時效不穩定，一直是當地春節物流中的薄弱環節。

為提高物流運行效率，經過一年多籌備，前不久，這條航線開通并進行了首飛試運行。隨著平臺指令下達，無人機螺旋槳由輕柔嗡鳴轉為強勁呼嘯，這位特殊的“空中快遞員”騰空而起，沿既定航線飛越山谷。14分鐘后，無人機平穩降落到了冬奧村游客服務中心門前廣場，與35分鐘的地面運輸相比，效率提升了約60%，為原本受地形和天氣限制的山區年貨寄遞服務提供了更加可靠的技術保障。

成本下降，運力提升

自1月以來，各大電商平臺年貨節相繼開啟，中通快遞江西南昌縣二部網點負責人李鋒表示，今年年貨節呈現出“峰值更平、周期更長”的特點，促銷節奏明顯拉長，快遞網點長期處于高負荷運轉狀態。與此同時，包裹結構也發生明顯變化，生鮮年貨、禮盒箱裝占比上升，對運輸承載力和周轉效率提出更高要求。加之春節臨近，很多快遞員都希望返鄉過年，通常需要臨時聘請司機和臨時工來緩解用工緊張問題。

在這種背景下，無人配送的規模化應用顯現出技術優勢和綜合效益?！拔覀儨蕚溆脕硖娲?0%以上的短駁人員，讓大部分員工能夠安心過春節。”中通快遞河北滄州任丘網點負責人張宗軍說。今年春節前夕，該網點日發貨量一度達到8000單，12臺無人車將在春節期間常態化運行，通過高頻次、點對點的方式，承擔起網點與驛站之間的短駁運輸任務，將業務員從重復性的工作中解放出來，更加專注于提升服務質量。

張宗軍給記者算了一筆賬，與人工配送相比，無人車運輸將每件包裹的單程成本從0.25元降至約0.1元。送貨效率也大大提高，“平?？爝f員一天只能跑兩個來回，而無人車能運行6個來回左右，大約能為整個末端配送鏈條節省約2小時的寶貴時間?！?/p>

據中通快遞相關負責人王磊介紹，截至今年1月，超3500臺中通無人配送車每天在逾268個城市運送超870萬件包裹，累計運行里程已逾2.08億公里。

訂單未下，貨已先行

為應對春節快遞需求集中、區域差異明顯等情況，今年京東物流首次推出了“AI年貨地圖”，通過對各地消費數據的分析預測智能分倉、提前布貨，實現“訂單未下，貨已先行”，有效緩解了春節期間集中攬派的壓力。

GDANNY電器旗艦店負責人陳小鋒向記者介紹，店鋪主要經營破壁機、咖啡機、養生壺等廚房電器類產品。這類商品在年貨節期間需求集中、體積較大，對倉配能力和履約穩定性要求較高，一旦備貨或分倉不合理，容易在高峰期出現缺貨或延遲發貨。“從去年開始我們就與京東物流合作，啟用智能全托管服務，臨近年貨節開始正式使用‘AI年貨地圖’，幫助進行倉配與履約安排。”陳小鋒說。

在實際使用過程中，陳小鋒主要關注各區域銷售變化趨勢、倉儲備貨建議、發貨時效預測等核心數據?！斑@些數據展示得比較直觀，預測能力和系統分析能力都比較強，能夠幫助我們做決策?！苯柚癆I年貨地圖”，GDANNY電器旗艦店的跨區發貨比例從原先的27%下降至3%，“次日達”時效提升了22%，約85%的訂單可實現“今日達”或“次日達”，有效降低了春節高峰期缺貨和延遲發貨的風險。

據了解，目前，京東物流“AI年貨地圖”已對所有商家開放，并與“超腦”大模型和“狼族”機器人協同運作，進一步提升效率，保障年貨順利送達。

從地面無人車接駁、空中無人機運送到后臺智能系統的提前布貨，在年貨奔向千家萬戶的路上，這場“人機協同”的接力，正成為春節民生保供的新常態。一系列的技術創新不斷融入物流運行的各個環節，讓一線勞動者能夠更加安全、有序地開展工作，也推動了春節物流從“被動應對”向“主動保障”轉變。