正值春運，海南自貿港封關運作后迎來首個春運“大考”。2月5日，記者來到?？谛潞８酆湍细邸岸€口岸”（貨運）集中查驗場，這里承擔著全省超八成滾裝貨車的通關查驗重任?！按哼\開始后，每日經集中查驗場通行的車輛約3500輛?！焙？诤ｊP所屬?？诟酆ｊP集中審像科科長王堯向記者介紹。作為海南自貿港首個開工的封關運作航空口岸設施項目，海口美蘭國際機場“二線口岸”同樣高效運轉，見證了封關后的首批加工增值貨物飛往全國多地。

新海港和南港集中查驗場是海南自貿港“二線口岸”監管體系的關鍵節點。貨物通關高峰時段集中在晚6時至10時。“這與全島企業作業節奏相關?！蓖鯃蛘f，“白天裝貨，運輸數小時后抵達口岸，自然匯聚成夜間高峰。”

面對車流，智慧化監管與流程創新成保暢關鍵。企業通過海南國際貿易“單一窗口”提前申報后，車輛抵達預判卡口時，系統自動識別，大幅提升整體通關效率。

值得一提的是，海關為信用良好企業量身打造的“分批出島、集中申報”便利模式。在該模式下，符合條件的企業可先分批辦理貨物出島手續，待實際出島后，于次月規定日期前集中辦理報關和繳稅。此舉有效破解了小批量、高頻次貨物多次申報的痛點，簡化了申報要求，延長了繳稅期限，顯著減少了企業人力與資金周轉壓力，提升了物流效率。數據顯示，自封關運作至2月5日，經集中查驗場的海關監管貨物總貨值已達9403.12萬元。

記者了解到，該查驗場共設有16條通道，目前啟用9條，其中8號、9號通道為海關專用監管通道。?？诋a投集團下屬恒港公司工作人員張震值守第一道安檢崗，負責核對車輛信息?！敖^大部分車輛信息準確無誤，我們對極少量數據誤差會立即優化處理，確保流程100%可靠?！睆堈鹫f。

高效監管之外，人文關懷同樣醒目。查驗場內設立的“司機之家”面積達800平方米，內設淋浴室、洗衣機、廚房、桌球室、母嬰室等設施，一應俱全?！坝龅酵：降惹闆r，這里能保障司機的基本餐飲、休息、娛樂需求?！焙？诋a投集團下屬恒港公司副總經理王雷介紹，“我們還配備了流動餐車，確保熱食能及時送到司機手中?！?/p>

在美蘭機場“二線口岸”，創新模式同樣驅動著通關效率提升。封關運作以來，機場通過無紙化、信息化、智慧化“三位一體”模式，利用手持移動設備（PDA）將海關監管嵌入作業環節，精準分流貨物，使整體通關效率提升約30%。

加工增值免關稅貨物經此便捷通道，將巧克力、玉鐲、海水珍珠飾品等商品發往北京、深圳、成都等地。為應對春運貨量增長，美蘭機場自1月28日開啟東、西雙貨站協同運行模式，增加安檢通道、擴大保障區域，并提前每日收運時間，有效緩解了保障壓力。

此外，機場持續拓展業務場景，“空空中轉”及國際中轉“換單”業務已落地，配合“提前申報”“機坪直提”及“7×24小時”預約通關機制，大幅節省中轉時間。

為確保運轉順暢，美蘭機場建立了監管通道動態調整機制，部分安檢通道可根據貨流量在海關監管與其他用途間靈活切換。海口美蘭國際機場物流發展部國內保障中心助理經理王海燕介紹，針對系統故障、文件缺失等突發情況，機場已制定完備的應急處置流程并開展演練，確保問題能快速有效解決。

封關運作后的首個春運，海南自貿港“二線口岸”正以更加智慧高效的監管體系、更加靈活便捷的通關模式、更加人性化的配套服務，保障著物流供應鏈的穩定暢通。