本報訊 春節期間，中國鐵路太原局有限公司侯馬電務段呈現一派忙而不亂的工作場景。依靠車載數據無線換裝技術，進入這里的機車數據換裝時間從10分鐘縮至5分鐘，以每日60臺機車的平均換裝數量計算，日累計節省時間達到5小時，有效壓縮了列車整備間隔，為列車高頻次、高準點運行提供了技術支撐。

近年來，該段以“科技+效率”為抓手，持續推進車載數據無線換裝技術應用，該技術是通過依托鐵路內部公網，遠程將機車運行所需線路、限速等車載信息快速、精準地傳遞給機車，數據全程可追溯、可驗證，節省了機車回到機車庫，車載人員再上車進行人工數據換裝的步驟，大大提高了鐵路運輸效率。

數據高效傳輸的背后，是準確性與穩定性的雙重保障。為確保車載信息傳輸的準確率，該段推行“人工+無線”雙重防控機制。車載數據依托鐵路公網上傳至數據服務器，服務器將數據傳遞至機車上的無線換裝設備，實現車載信息設備的無線傳輸。車載設備工作人員通過列車運行監控記錄裝置將無線換裝設備內的數據加載至設備主機，強化信息傳輸重要節點的安全卡控，在提高運輸效率的同時，確保列車運行安全萬無一失。

“讓數據多跑路，讓機車少折返。”該段車載設備車間副主任高超說，侯馬電務段將推動車載數據換裝向全程自動化、智能化演進，進一步釋放鐵路運力，助力運輸效率持續提升。

（馮悅）