中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司在鐵路建設(shè)項(xiàng)目中開展“六比六創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽，通過比安全管理、創(chuàng)平安工程，比質(zhì)量管理、創(chuàng)精品工程，比進(jìn)度管理、創(chuàng)高效工程，比投資控制、創(chuàng)節(jié)支工程，比依法建設(shè)、創(chuàng)合規(guī)工程，比廉政建設(shè)、創(chuàng)陽(yáng)光工程，推動(dòng)江西成為全國(guó)首個(gè)市市通時(shí)速350千米高鐵的省份。

一是緊盯重點(diǎn)要素，實(shí)施量化考評(píng)。勞動(dòng)競(jìng)賽圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資等重點(diǎn)，設(shè)置“110分制”量化考評(píng)指標(biāo)，通過實(shí)施月度考評(píng)的全過程考評(píng)機(jī)制，推動(dòng)競(jìng)賽管理與企業(yè)管理有機(jī)融合。

二是緊盯管理難點(diǎn)，狠抓技術(shù)創(chuàng)新。聚焦工程重點(diǎn)難點(diǎn)，組織開展工程技術(shù)創(chuàng)新，在南昌東站實(shí)現(xiàn)全國(guó)站房首例“三聯(lián)拱屋面鋼結(jié)構(gòu)整體同步滑移”技術(shù)應(yīng)用；南昌揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋創(chuàng)造6項(xiàng)世界紀(jì)錄，建設(shè)質(zhì)量持續(xù)加強(qiáng)。

三是緊盯關(guān)鍵項(xiàng)目，發(fā)揮引領(lǐng)作用。圍繞昌景黃鐵路、昌九高鐵等建設(shè)工程，分項(xiàng)目細(xì)化方案，明確責(zé)任分工，組織“設(shè)計(jì)+施工+運(yùn)營(yíng)”聯(lián)合檢查等常態(tài)性活動(dòng)，著力打造示范工程、精品工程，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)安全年。